L’offensive du constructeur d'aéronefs européen Airbus, qui veut lancer une version de son appareil A320 avec un moteur plus économe en carburant, ne représente pas une grande menace pour la CSeries de Bombardier, croient les analystes.
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Airbus lance une offensive contre la CSeries de Bombardier
Fadi Chamoun de BMO marchés des capitaux estime que la CSeries continuera d’être au moins 10 M$ moins coûteuse que l’appareil de son concurrent. M. Chamoun renouvelle sa recommandation «surperformance».
Plusieurs compagnies aériennes ont attendu qu’Airbus annonce le lancement de la nouvelle génération de son appareil avant d’effectuer une commande, constate Cameron Doerksen de la Financière Banque Nationale. Maintenant que c’est fait, celles-ci pourront prendre une décision éclairée. De plus, les premières livraisons de l’A320 surviendront plus de deux ans après la sortie de la CSeries, ajoute M. Doerksen.
La CSeries est un meilleur appareil que ceux produits par les concurrents de Bombardier, tranche David Tyerman de Canaccord Genuity qui recommande l’achat du titre du fleuron québécois.
L’annonce d’Airbus est une mauvaise nouvelle pour Bombardier, car elle a maintenant un vrai concurrent, affirme Tom Astle de Dundee Capital Markets. «Mais, quand même, est-ce vraiment si mauvais?» écrit l’analyste. L’arrivée attendue d’un concurrent n’est pas une surprise, selon lui. Les deux appareils ne visent pas tout à fait la même clientèle. M. Astle recommande, lui aussi, l’achat de l’action.
Bombardier dévoilera demain ses résultats du troisième trimestre de son exercice 2011.
