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Tous les articles de : Jean-Paul Gagné


Jean-Paul Gagné

Trump a su profiter de l’explosion du conservatisme américain

Trump a su profiter de l’explosion du conservatisme américain

CHRONIQUE. Bien des raisons expliquent la victoire de Donald Trump.

Édition de la mi‑novembre 2024


Le transport collectif, autant une affaire de gouvernance que d’argent

Le transport collectif, autant une affaire de gouvernance que d’argent

CHRONIQUE. Les décideurs devraient écouter les experts pour prendre de meilleures décisions.

Édition de la mi‑novembre 2024


Cessons de prendre les immigrants pour des boucs émissaires

Cessons de prendre les immigrants pour des boucs émissaires

CHRONIQUE. Cet acharnement sur les immigrants poursuit probablement deux objectifs.

Édition de la mi‑octobre 2024


Interventionnisme excessif de l’État et pertes financières vont de pair

Interventionnisme excessif de l’État et pertes financières vont de pair

CHRONIQUE. Aucun gouvernement n’a mis autant d’œufs dans un même panier.

Édition de la mi‑octobre 2024


Des coupes arbitraires pour contrer une impasse financière

Des coupes arbitraires pour contrer une impasse financière

CHRONIQUE. L’éducation n’était-elle pas la grande priorité de François Legault?

Édition de la mi‑septembre 2024


Le Canada doit mieux défendre l’Arctique

Le Canada doit mieux défendre l’Arctique

CHRONIQUE. Le Département de la Défense des États-Unis vient de mettre à jour sa stratégie pour l’Arctique.

Édition de la mi‑septembre 2024


Les assureurs pourraient devoir payer pour les déboires du conseil de Gildan

Les assureurs pourraient devoir payer pour les déboires du conseil de Gildan

CHRONIQUE. Le coût de ce fiasco? Plus de 65M$ US, selon Glenn Chamandy.

Édition de la mi‑juin 2024


Abondante et bon marché, notre électricité sera rare et chère

Abondante et bon marché, notre électricité sera rare et chère

Le Québec fera face à une pénurie d’électricité dès 2027, d’où l’urgence de produire de l’énergie éolie...

Mis à jour le 18 juin


Mobilité ­Infra: un gros bureau de projets, mais sans vision

Mobilité ­Infra: un gros bureau de projets, mais sans vision

DROIT AU BUT. MIQ ne pourra pas mettre en œuvre des projets, les prioriser et les financer.

Édition de la mi‑mai 2024


Budget 2024: imprévoyance fiscale et précarité financière

Budget 2024: imprévoyance fiscale et précarité financière

Le déficit de 2024‑2025 atteindra 11G$, soit 8 G$ de plus qu'annoncé. On n’aurait pas dû en arriver là.

Édition de la mi‑mars 2024


Construction: plus de polyvalence pour plus de productivité

Construction: plus de polyvalence pour plus de productivité

CHRONIQUE. L’industrie de la construction du Québec subit un écart de productivité de 10% avec celle de l’Ontario...

Édition de février 2024


Crise chez Gildan: les actionnaires doivent se prononcer

Crise chez Gildan: les actionnaires doivent se prononcer

CHRONIQUE. «C’est une crise qui aurait dû être évitée, mais on ne peut plus reculer.»

Édition de janvier 2024


Saga chez Gildan: deux investisseurs mettent la pression

Saga chez Gildan: deux investisseurs mettent la pression

ANALYSE. La crise se corse. Browning West et Turtle Creek demandent le remplacement de cinq administrateurs.

Publié le 04 janvier


Gildan, une saga qui mérite l'attention de nos leaders politiques

Gildan, une saga qui mérite l'attention de nos leaders politiques

ANALYSE. Cela risque d’avoir des répercussions importantes pour ses employés, ses actionnaires... et pour Montréal.

Publié le 22 Décembre


Faire du transport collectif un choix de société

Faire du transport collectif un choix de société

CHRONIQUE. Le transport collectif est toujours victime d’un mal chronique et fondamental.

Édition de la mi‑Décembre 2023

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