Bombardier: la direction supprime 85 emplois à La Pocatière
La Presse Canadienne|Publié le 02 avril 2019Deux contrats se sont récemment terminés à La Pocatière, dont celui des voitures Azur du métro de Montréal.
Environ 85 travailleurs de l’usine de Bombardier Transport de La Pocatière seront mis à pied dans les prochaines semaines en raison de la conclusion de deux contrats.
Les mises à pied devraient se faire d’ici la fin du mois de mai, a indiqué mardi en entrevue le porte-parole de Bombardier Transport, Éric Prud’Homme. Ces employés, des cols bleus, pourront ensuite être rappelés lorsqu’il y aura d’autres contrats, a-t-il ajouté.
Deux contrats se sont récemment terminés à La Pocatière, celui des voitures Azur du métro de Montréal, et celui des pièces primaires livrées à New York.
M. Prud’Homme a assuré que Bombardier Transport cherchait à obtenir d’autres contrats pour remettre au travail ces employés. Selon lui, le contenu local exigé aux États-Unis nuit aux travailleurs du Bas-du-Fleuve.
Le président du Syndicat des employés de Bombardier La Pocatière-CSN (SEBLP), Claude Michaud, ne blâme pas la direction, car le problème est le manque de contrats, a-t-il expliqué.
Il se dit malgré tout «amer et déçu», étant donné que l’usine a récemment perdu trois contrats, dont ceux du Réseau express métropolitain (REM) et de l’Agence métropolitaine de transport (AMT). Il déplore que le gouvernement n’ait pas imposé un minimum de 25% de contenu local sur ces contrats.
M. Michaud interpelle d’ailleurs le gouvernement par rapport au tramway qui se construira à Québec; il réclame qu’au moins 25% du contenu soit local sur ce contrat.
«Ça nous amènerait des chances, ici, au Québec, de faire travailler notre monde», a-t-il plaidé.
M. Michaud s’inquiète également de la perte d’expertise qui pourrait s’en suivre. L’usine de La Pocatière a en ce moment 525 employés, dont 300 cols bleus et 225 cols blancs, selon le président du syndicat.
