La fréquence de recharge des véhicules électriques et les salaires notamment assombrissent les finances.
L'embargo mis en place par le CN et Canadien Pacifique pointé du doigt s'est échelonné de novembre à décembre.
«Les batteries sont les éléments les plus importants dans l'électrification des véhicules.»
À terme, plus de 400 personnes vont s’affairer à assembler des avions destinés aux clients américains de l’A220.
«Le salon est à bout de souffle.»
En 2016, Delta avait passé une commande de 75 appareils A220-100, auparavant appelés CS100.
Le baptême de l’air du A220-100 de Delta Air Lines, initialement prévu le 31 janvier, devra probablement attendre.
Le dirigeant d’Airbus au Canada a dit vouloir proposer une « solution canadienne ».
